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Die SkiWelt Chronik
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2013-2010
2013 - 2010
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Bau der Osthangbahn in der SkiWelt Scheffau .jpg)
Eibergtreff mit WLAN in der SkiWelt Scheffau -5.jpg)
Mondrodelbahn SkiWelt Söll 
Skimovie Strecke am Südhang in Scheffau
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2010-2000
2010 - 2000
Bau der Chorlambahn in der SkiWelt Westendorf .jpg)
Bau der Salvenbahn II in der SkiWelt Hopfgarten
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| 2007 | Bau des Speicherteiches Salvensee / Hopfgarten |
| Bau der Beschneiungsanlage für die Rodelbahn „Hexenritt“ in Söll | |
| 2006 | Bau der 6er – Sesselbahn „Tanzboden“ in Ellmau und Eröffnung der Erlebniswelt „Ellmi´s Zauberwelt“ |
| Eröffnung Kaiserladen am Brandstadl, Schneeanlage Dorf (Loipe) in Scheffau | |
| 2005 | Bau der 8EUB KiWest und einer Schiabfahrt mit Beschneiung nach Aschau, Anschluss an das Schigebiet Kitzbühel |
| Bau der 6KSB Kummereralmbahn sowie Abfahrt Beschneiung in Scheffau | |
| 2004 | Bau der kuppelbare 6 – Sesselbahn Hexen6er in Ellmau |
| Bau Spielreich „KaiserWelt“ (Spielplatz am Bergrestaurant Brandstadl und im Wald) in Scheffau | |
| 2003 | Ersatz der Schlepplifte Schneeberg I und II durch einen 4er-Sessellift mit Kindersicherung in Westendorf |
| Bau der 4er – Sesselbahn „Kaiserexpress“ in Ellmau | |
| Eröffnung der BergErlebnisWelt Alpinolino - Westedorf | |
| Bau der Filzbodenbahn in Brixen | |
| 2002 | Bau der 8EUB Brandstadl, Talstation und Parkdeck (Buffetumbau, Sternbar) in Scheffau |
| Bau des Filzalmsees in Brixen | |
| 2001 | Ersatz der Schlepplifte Windauberg und Gampenkogel durch moderne 4er-Sessellifte in Westendorf |
| 2000 | Bau der Gondelbahn Hohe Salve in Söll |
| Bau der Beschneiungsanlage Grundried – Hohe Salve – Rigi in Söll | |
| Bau der 6er – Sesselbahn Köglbahn in Ellmau | |
| Bau der 8er-Sesselbahn Foisching in Hopfgarten | |
| Umbau Bergrestaurant Free Flow und Teicherhöhung in Scheffau |
2000-1990
2000 - 1990
| 1999 | 1. Speicherteich am Hartkaiser mit Pumpstation für Schneeanlagen in Ellmau |
| Gründung der Wilder Kaiser-Brixental Tourismus GmbH durch die Tourismusverbände und Bergbahngesellschaften der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental. Die Tourismus GmbH soll die Marketingagenden der Gesellschafter wahrnehmen. | |
| 1998 | Bau des Speicherteiches Kreuzjöchl in Westendorf und Erweiterung der Beschneiungsanlage |
| Bau der Südhangbahn, restliche Talabfahrt Beschneiung. Bau Kaiserland Gebäude in Scheffau. | |
| 1997 | Einführung eines Kitzbüheler Alpen 6-Tage-Passes mit Verrechnung für ca.260 Lifte Verschmelzung der Goinger und Ellmauer GmbH zu Sportcenter Ellmau-Going GmbH |
| Bau der Beschneiungsanlage Silleralm – Antlasseealm – Talabfahrt Angeralm in Söll | |
| Bau der Teiche Lechen und Inner Keat in Söll | |
| Bau der Muldenbahn in Scheffau | |
| Bau der Kälbersalvbahn in Brixen | |
| 1996 | Talabfahrt Beschneiung bis Berg in Scheffau |
| 1995 | Bau der kuppelbare 4- Sesselbahn Keat und 4- Sesselbahn Rinner in Söll |
| Beschneiungsanlage Keat – Grundried und Kauf von 15 Vollautomatik Schneekanonen in Söll | |
| Bau der Jochbahn in Brixen | |
| 1994/ 95 | Beteiligung der Bergbahn Scheffau an der Bergbahn Brixen im Thale |
| 1993 | Bau der Zwischeneinsteigestelle beim Dreisessellift Fleiding in Westendorf |
| 1992 | Bau des Speicherteiches und der Beschneiungsanlage in Scheffau |
| 1991/ 95 | Bau der Beschneiungsanlage in Westendorf |
| 1991 | Bau der Eibergbahn I + II in Scheffau |
| 1990 | Umbenennung des Skigroßraumes Wilder Kaiser-Brixental in SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental |
| 1. Beschneiungsanlage Stöckl - Salvenmoos - Rinner, Zuleitung Stampfangerbach und Kauf von 6 Schneekanonen Crystal inHopfgarten |
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1990-1980
1990 - 1980
| 1989 | Bau der Schneeanlage auf der Talabfahrt Ellmau |
| Bau des 4er Sesselliftes Talkaser (ersetzte den Schlepplift) in Westendorf | |
| Bau der Schneeanlage in Hochsöll und kauf der ersten Diesel - Schneekanone | |
| Einweihung der „Salvista – Gondelbahn“ in Itter und Jubiläumsfeier „40 Jahre Bergbahnen Hohe Salve“ | |
| 1988 | Bau der Gondelbahn Söll-Hochsöll, 4- Sesselbahn Stöckl und Doppelsesselbahn Salvenmoos in Söll |
| Bau der Aualmbahn, Bau der Osthangbahn, Bau Ostlift neu in Scheffau | |
| 1987 | Bau der ersten Beschneiungsanlage in Brixen |
| Bau des ersten Bubble - der Vierersesselbahn am Zinsberg in Brixen | |
| Bau der Alpenrosenbahn als 6er-Einseilumlaufbahn in zwei Teilstrecken in Westendorf | |
| Bau des Hochalmliftes in Scheffau |
Aufgrund schneearmer Winter in den 80iger Jahren entstanden in der SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental die ersten Schneeanlagen.
| 1986 | Bau der Gondelbahn Hochbrixen in Brixen |
| Betriebsaufnahme der DSB Itter – Kraftalm und der DSB Kasbichl in Itter | |
| 1985 | Abschluss eines Pool-Vertrages mit Fahrtenverrechnung zwischen den Orten Brixen im Thale, Hopfgarten, Itter, Söll, Scheffau, Ellmau, Going und Westendorf (kam neu zum Skigroßraum hinzu). Es wurde ein 10%iger Selbstbehalt beschlossen |
| Installation der Leser und Kassen für die SkiWelt Abrechnung in Scheffau | |
| Bau der Pendelbahn und Dreier – Sesselbahn Silleralm in Söll | |
| Mit dem Bau der Silleralm Bestand durch den Bau des Schleppliftes Filzboden eine direkte Verbindung von Söll über Brixen nach Scheffau | |
| 1984 | Bau der Brandstadlbahn in Scheffau |
| 1982 | Bau der Schlepplifte Windauberg und Gampenkogel in Westendorf |
| Bau des Muldenliftes in Scheffau | |
| 1980 | Bau des Ostliftes II, Bau des Eibergliftes II in Scheffau |
1980-1970
1980-1970
| 1978 | Pistengütesiegel wird verliehen |
| Bau des Schleppliftes Grundried | |
| 1977 | Zusammenschluss zum Skigroßraum Wilder Kaiser - Brixental und erstmals Verkauf alle Karten von 1 bis Saisonkarten für Großraum ohne Verrechnung |
| Bau des neuen Bergrestaurants Brandstadl in Scheffau | |
| 1975 | Bau des Einsesselliftes Fleiding in Westendorf |
| Bau der der Doppelsesselbahn Söll Hochsöll | |
| Bau des Südliftes, Bau des Weissachliftes, Bau des Gebäudes bei der Sesselbahn Talstation in Scheffau | |
| 1974 | Einführung eines 7-Tage-Großraumskipasses mit Gültigkeit in Brixen im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Scheffau und Söll ohne Gegenverrechnung |
| 1973/ 74 | Karten zwischen Scheffau und Brixen gültig – Handzahlung mit Abrechnung |
| 1973 | Bau des Schleppliftes Laubkogel in Westendorf |
| Bau des Aualmliftes in Scheffau | |
| 1972/ 73 | Wochenkarte zwischen Scheffau und Ellmau gültig |
| 1972 | Eröffnung der Standseilbahn „Hartkaiserbahn“ in Ellmau |
| Bau des Sesselliftes Alpenrose 1B in Westendorf | |
| Bau der Doppelsesselbahn Scheffau – Brandstadl Sektion I und Sektion II, Bau des provisorischen Bergrestaurants, Bau des Ostliftes, Bau des Eibergliftes | |
| 1971/ 72 | Erstmalige Fahrtenverrechnung zwischen Hopfgarten und Söll Ausgleichszahlungen erfolgen keine |
| Bau des Schleppliftes Rinner in Söll | |
| 1971 | Bau der Hartkaiserbahn Ellmau |
| Gründung der Bergbahn Scheffau am Wilder Kaiser GesmbH | |
| Die Bergbahnen Westendorf beteiligen sich zu einem Drittel an der Gesellschaft | |
| 1970 | Gründung Erschließungsgesellschaft Ellmau GmbH Bau der Sonnberg-Lifte in Brixen |
| Bau des Einsesselliftes Hohe Salve in Söll |
Rinner Lift in der SkiWelt Söll 
Bau der Doppelsesselbahn Söll Hochsöll
1970-1960
1970 - 1960
| 1969 | Bau des Schleppliftes Talkaser und des Einsesselliftes Alpenrose II in Westendorf |
| 1968 | Beförderung des 2.000.000sten Fahrgastes der Liftanlage Hohe Salve |
| Bau des Schleppliftes Stöckl in Söll | |
| 1967 | Bau des Schleppliftes Knolln |
| 1966 | Hopfgarten kauft erste Pistenmaschine "Ratrak" |
| Bau des Schleppliftes Salvenmoos in Hopfgarten | |
| 1965 | Bau des Einsessellift Söll Hochsöll und Schlepplift Hochsöll |
| 1964 | Bau Schlepplift Kandleralm in Brixen |
| 1962 | Gründung der Schilift Scheffau am Wilden Kaiser GesmbH durch 66 Scheffauer Bürger |
| 1961 | Bau des Schleppliftes Zieplhöfe in Westendorf |
| 1960 | Umbau des Strickliftes in einen Doppelbügellift |
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Sessellift SkiWelt Hopfgarten 
Stöckllift in der SkiWelt Söll
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1960-1950
1960 - 1950
| 1959 | Gründung Berglifte Söll und Bau des Schleppliftes Angeralm |
| 1954 | Bau des Schleppliftes Stricklift in Westendorf |
| 1952 | Gründung der Skischule in Westendorf |
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1950-1940
1950 - 1940
| 1948 | Bau des Alpenrosenliftes - damals Österreichs größter Schilift (2.205m lang) Im Winter 1948/49 wurden insgesamt 22.289 Wintersportler befördert. |
| 1947 | Gründung der Berglifte Hopfgarten es entsteht der längste Sessellift Europas (2.830m) im Jahr 1954 wurde allerdings die Bergstation und zwei Stützen von einer Lawine zerstört |
| 1946 | Gründung der Berglifte Westendorf die älteste Gesellschaft der SkiWelt. Es gab große Schwierigkeiten durch behördlich vorgegebene Baukosten und Menge der Baustoffe in den Nachkriegsjahren |
